4月7日，成都市经济成长和数据化局就《成都市氢能源汽车产业化成长具体工作方案设计(2022年-2025年)》(征得一件稿)向的社会对外公布征得一件。

计划方案提到，🌞2025年ꦯ前，具备氢能产业规模化推广基础，氢能产业体系、配套基础设施相对完善，培育10-15家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，形成氢能产业关键部件与装备制造产业集群，建成3-4家国际一流的氢能产业研发创新平台，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上，减少碳排放200万吨。

天津市将以平昌冬奥会和冬残奥会灾害演示过程为组织保障，2023年前，培育5-8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，ꦯ京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模突破500亿元，减少碳排放100万吨。交通运输领域，推广加氢站及加油加氢合建站🎉等灵活建设模式，力争建成 37 座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；分布式供能领域，在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合示范项目，推动在商业中心、数据中心、医院等领域分布式供电/热电联供的示范应用;开展绿氨、液氢等前沿技术攻关，实现质子交换膜、压缩机等氢能产业链关键技术突破，全面降低终端应用成本超过30%。

在流通业布局图因素，背景将以昌平“能源谷”建设为核心，向南融合海淀，向北辐射延庆、怀柔，在北部区域打造氢能产业关键技术研发和科技创新示范区;依托大兴、房山、经开区，构建氢能全产业链生态系统，在南部区域✤打造氢能高端装备制造与应用示范区;推动京津冀地区产业链协同互补𒈔、跨区域产业链条贯通与联合示范应用，集聚制、储、运、加、用全产业链。

此前，截止日2020年底，北京市氢能产业相关企业、机构数量约150家，其中🀅，氢能供应领域73家，燃料电池领域89家(两个领域重叠13家)。目前，国内大部分企业和机构处于中试到产业化过渡阶段，据估算，2020年北京氢能产业实现产值约30亿元。

来原：中化新网